02/2020 - Blog da Fórmula-1 de Daniel Dias - Dias ao Volante

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Mercedes termina na frente na pré-temporada

Dias ao Volante
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Valtteri Bottas, da Mercedes, foi o mais rápido no último dia de testes da pré-temporada, nesta sexta-feira, no circuito de Montmeló, em Barcelona, com o tempo de 1min16s196. O finlandês foi também o mais veloz em toda a pré-temporada, com o tempo de 1min15s732, registrado na sexta-feira da semana passada.
No último dia de testes, os pilotos utilizaram os pneus mais rápidos da Pirelli. A exemplo do ano passado, quando a Ferrari foi a mais veloz e depois sucumbiu na estreia do Mundial, em Melbourne, não se pode tirar nada de definitivo dos testes em Barcelona. Mas se verificarmos o pelotão da frente, poderemos ter algumas boas pistas:

- A Mercedes é novamente a favorita para o Mundial de 2020, que estreia dia 15 de março, na Austrália.
- A Red Bull está bem rápida, e diz-se que a equipe austríaca não mostrou todo seu potencial na pré-temporada.
- A Ferrari tem um carro problemático, tanto que a equipe já fala em uma atualização para maio.
- A Renault pinta bem no momento.
- A Williams não será o fiasco que foi no ano passado.

Último dia da pré-temporada:
1.   Bottas, Mercedes, 1:16:196
2.   Verstappen, Red Bull, a 0:073
3.   Ricciardo, Renault, a 0:080
4.   Leclerc, Ferrari, a 0:164
5.   Hamilton, Mercedes: a 0:214
6.   Econ, Renault, a 0:237
7.   Perez, Racing Point, a 0:438
8.   Sainz Jr., McLaren, a 0:624
9.   Russell, Williams, a 0:675
10. Kvyat, AlphaTauri (ex-Toro Rosso), a 0:718
11. Grosjean, Haas, a 0:841
12. Raikkonen, Alfa omeo, a 1:219
13. Magnussen, Haas, a 1:299
14. Albon, Red Bull, a 1:607



Ferrari dá o ar da graça

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Em um dia não muito produtivo, pois choveu durante a noite anterior, deixando a pista sem emborrachamento, Sebastian Vettel fez o melhor tempo do quinto e penúltimo dia de testes da pré-temporada, nesta quinta-feira, no circuito de Montmeló, em Barcelona. O tempo do tetracampeão foi conseguido pela manhã, quando o piloto da Ferrari também teve uma saída de pista e quase ficou atolado na caixa de brita do circuito catalão.
Pela primeira vez na pré-temporada, a Mercedes enfrentou problemas técnicos, com a quebra da bomba de óleo do carro de Lewis Hamilton, que praticamente não marcou tempo pela manhã. À tarde, Valtteri Bottas assumiu o carro prateado. O hexacampeão tratou de reduzir a pressão sobre o problema, afirmando que “voltaremos ainda mais fortes”.

Quinto dia da pré-temporada:
1.   Vettel, Ferrari, 1:16:841
2.   Gasly, AlphaTauri (ex-Toro Rosso), a 0:225
3.   Stroll, Racing Point, a 0:277
4.   Latifi, Williams, a 0:472
5.   Norris, McLaren, a 0:732
6.   Verstappen, Red Bull, a 0:942
7.   Bottas, Mercedes, a 1:144
8.   Ocon, Renault, a 1:172
9.   Magnussen, Haas, a 1:384
10. Albon, Red Bull, a 1:552
11. Ricciardo, Renault, a 1:554
12. Giovinazzi, Alfa Romeo, a 2:829
13. Hamilton, Mercedes, a 5:584



Kubica coloca a Alfa Romeo na frente. Isso mesmo!

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Em dia de simulação de corrida, principalmente na sessão da tarde em Montmeló, na Espanha, nesta quarta-feira de cinzas, Robert Kubica, piloto reserva da Alfa Romeo, foi o melhor do quarto dia de testes da pré-temporada da Fórmula-1, com o tempo de 1min16s942, com pneus macios pela manhã, bem distante do espetacular tempo obtido por Valtteri Bottas, da Mercedes, na sexta da semana passada.
Algumas coisas estão atraindo a atenção da imprensa no circuito de Barcelona. A principal delas é um volante móvel utilizado pela Mercedes, que se mexe na profundidade, ora indo pra frente, ora se aproximando do piloto. Não se sabe ao certo o que essa artimanha dá de ganho para o carro nem se está dentro do regulamento. Outra diz respeito a uma possível aposentadoria de Kimi Raikkonen e de Daniel Ricciardo no final desta temporada, embora eu ache que nenhuma delas se efetivará na verdade. Raikkonen ainda está muito disposto para continuar na F-1, tem apenas 40 anos e em 2020 baterá o recorde de corridas na F-1, atualmente em poder de Rubens Barrichello, durante esta temporada. Já Ricciardo anunciou que ainda acredita no projeto da Renault e quer crescer junto com a equipe francesa.
A segunda semana da pré-temporada vai até sexta-feira. A primeira etapa do campeonato está prevista para o dia 15 de março, na Austrália.

Quarto dia da pré-temporada:
  1. Kubbica, Alfa Romeo, 1:16:942
  2. Verstappen, Red Bull, a 0:405
  3. Perez, Racing Point, a 0:486
  4. Kvyat, AlphaTauri (ex-Toro Rosso), a 0:514
  5. Gasly, AlphaTauri, a 0:598
  6. Albon, Red Bull, a 0:608
  7. Hamilton, Mercedes, a 0:620
  8. Stroll, Racing Point, a 0:845
  9. Bottas, Mercedes, a 1:158
  10. Vettel, Ferrari, a 1:171
  11. Ricciardo, Renault, a 1:272
  12. Sainz Jr., McLaren, a 1:279
  13. Leclerc, Ferrari, a 1:302
  14. Latifi, Williams, a 1:358
  15. Russell, Williams, a 1:593
  16. Grosjean, Haas, a 1:728
  17. Norris, McLaren, a 1:884
  18. Raikkonen, Alfa Romeo, a 2:573
  19. Ocon, Renault, a 4:600



Bottas detona os tempos na pré-temporada

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Valtteri Bottas voou no último dia de testes da primeira semana da pré-temporada, nesta sexta-feira, no circuito de Montmeló, em Barcelona. O finlandês botou no bolso o melhor tempo obtido por Sebastian Vettel, da Ferrari, no ano passado, no mesmo período. Com configuração de corrida, Lewis Hamilton terminou os trabalhos em segundo. No último dia de treinos em Barcelona nesta semana, algumas equipes tiveram problemas mecânicos, especialmente a Ferrari, com quebra do motor de Vettel. Aliás, o chefe da equipe italiana, Mattia Binotto, admitiu que as principais rivais estão muito mais rápidas que o SF1000, de Vettel e Charles Leclerc.
As equipes voltam ao circuito catalão no dia 25 de fevereiro para os últimos três dias de testes da pré-temporada.

Terceiro dia:

  1. Bottas, Mercedes, 1:15:732
  2. Hamilton, Mercedes, a 0:784
  3. Econ, Renault, a 1:370
  4. Stroll, Racing Point, a 1:606
  5. Kvyat, AlphaTauri, a 1:695
  6. Giovinazzi, Alfa Romeo, a 1:737
  7. Ricciardo, Renault, a 1:842
  8. Verstappen, Red Bull, a 1:904
  9. Gasly, AlphaTauri, a 2:051
  10. Albon, Red Bull, a 2:422
  11. Sainz Jr., McLaren, a 2:542
  12. Grosjean, Haas, a 2:648
  13. Vettel, Ferrari, a 2:652
  14. Norris, McLaren, a 2:722
  15. Latifi, Williams, a 3:272
  16. Magnussen, Haas, a 3:977



Raikkonen põe a Alfa Romeo na ponta

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Com um tempo ligeiramente superior em relação à marca obtida por Lewis Hamilton no primeiro dia de testes da pré-temporada da Fórmula-1, em Montmeló, na Espanha, Kimi Raikkonen acelerou a Alfa Romeo e marcou a volta mais rápida no segundo dia em Barcelona nesta quarta-feira, com 1min17s091. O tetracampeão Sebastian Vettel estreou na temporada a bordo da SF1000 e fez um modesto sexto lugar. Ao que tudo indica, a Mercedes já partiu para testes de durabilidade do carro. Isso ficou evidente com o nono lugar de Hamilton e ainda mais com a última posição de Vatteri Bottas.
As equipes voltam à pista nesta sexta-feira para o último dia de treinos da primeira fase da pré-temporada. Tem mais na próxima semana. A primeira etapa do Mundial está prevista para o dia 15 de março, na Austrália.

Segundo dia:

  1. Raikkonen, Alfa Romeo, 1:17:091
  2. Perez, Racing Point, a 0:256
  3. Ricciardo, Renault, a 0:658
  4. Albon, Red Bull, a 0:821
  5. Gasly, AlphaTauri, a 1:030
  6. Vettel, Ferrari, a 1:063
  7. Russell, Williams, a 1:175
  8. Leclerc, Ferrari, a 1:244
  9. Hamilton, Mercedes, a 1:296
  10. Norris, McLaren, a 1:383
  11. Grosjean, Haas, a 1:405
  12. Ocon, Renault, a 1:466
  13. Bottas, Mercedes, a 2:216



Mercedes parte na frente

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Lewis Hamilton comandou o primeiro dia de testes da primeira semana da pré-temporada da Fórmula-1, nesta quarta-feira, em Montmeló, em Barcelona. O hexacampeão fez o tempo de 1min16s976. Para título de comparação, o melhor tempo da pré-temporada de 2019 foi registrado por Sebastian Vettel, da Ferrari, com 1min16s224, que não participou do primeiro dia na equipe italiana nesta quarta. Valtteri Bottas completou a dobradinha da Mercedes, com Sergio Perez, da Racing Point, também com motor Mercedes, em terceiro, e Max Verstappen, da Red Bull, em quarto. Charles Leclerc, da Ferrari, foi apenas o décimo primeiro. Robert Kubica, agora piloto de testes da Alfa Romeo, terminou em décimo terceiro. Pelo menos no primeiro dia, a Williams fez bonito, com George Russell a apenas 1s192 de Hamilton.
Os testes nessa primeira semana terminam na sexta-feira. Os carros voltarão à pista catalã na terça-feira, dia 25.

Primeiro dia:

  1. Hamilton, Mercedes, 1:16:976
  2. Bottas, Mercedes, a 0:337
  3. Perez, Racing Point, a 0:399
  4. Verstappen, Red Bull, a 0:540
  5. Kvyat, AlphaTauri, a 0:722
  6. Sains Jr., McLaren, a 0:866
  7. Ricciardo, Renault, a 0:897
  8. Ocon, Renault, a 1:028
  9. Russell, Williams, a 1:192
  10. Stroll, Racing Point, a 1:306
  11. Leclerc, Ferrari, a 1:313
  12. Latifi, Williams, a 1:406
  13. Kubica, Alfa Romeo, a 1:410
  14. Magnussen, Haas, a 1:490
  15. Giovinazzi, Alfa Romeo, a 3:120



Haas ainda resiste

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A norte-americana Haas, que ameaça deixar a F-1 em 2021, mostrou seu novo carro, o VF-20, de Romain Grosjean e Kevin Magnussen, pouco antes do início dos testes da pré-temporada, no circuito de Montmeló, em Barcelona. Continuo achando que o maior problema do carro da Haas são seus dois pilotos, especialmente o Magnussen.



A segunda Alfa Romeo

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Não será neste ano, mas Kimi Raikkonen deve bater o recorde de GPs de Rubens Barichello no começo da próxima temporada, se é que o veterano finlandês vá continuar na F-1. Nesta quarta-feira, antes do início da pré-temporada, Raikkonen e Antonio Giovinazzi apresentaram o C39, o segundo carro da Alfa Romeo, que na prática é uma segunda equipe da Ferrari.



Nova velha Williams

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Com um orçamento modestíssimo, a Williams apresentou nesta segunda-feira o carro para 2020 via online, o FW43, de George Russell e Nicholas Latifi. A própria equipe inglesa, que conquistou apenas um ponto no ano passado, admite que o novo carro é apenas uma evolução do problemático FW42 de 2019. Ou seja, nada acrescentará neste ano.



Nova Racing Point

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A ex-Force India, atual Racing Point e possivelmente Aston Martin em 2021 apresentou nesta segunda-feira na Áustria sua nova arma para 2020, o RP20, de Sergio Perez e Lance Stroll, o filho do dono da equipe, Lawrence Stroll. A Racing Point está levando muita fé no novo carro, para tentar voltar aos bons tempos da Force India.



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