10/2018 - Blog da Fórmula-1 de Daniel Dias - Dias ao Volante

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Senna, 30 anos!

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Para nós, brasileiros, era a madrugada do dia 30 de outubro de 1988. No Japão, uma largada tensa, com a possibilidade de chuva, e isso iria mudar os rumos da corrida de Suzuka e a vida de Ayrton Senna, que decidia o campeonato contra seu companheiro de McLaren e já bicampeão Alain Prost. Naquele ano, com a McLaren correndo sozinha no campeonato, só interessava a vitória para os dois grandes pilotos. O Mundial de Fórmula-1, com isso, não foi disputado por pontos naquela ocasião e sim por vitórias entre os dois.
Com câmbio ainda na alavanca e pedal de embreagem, o carro do Senna morreu na largada, deixando-o no meio do pelotão, de 26 carros, com o Prost em primeiro. A corrida seguiu com o Senna passando um a um, porém, seria difícil de chegar ao Prost se - claro - não houvesse uma intervenção do acaso. E o acaso veio com a chuva, pouco depois da metade da prova. Evidentemente, o Prost se borrou todo e o Ayrton foi chegando, chegando, chegando até emparelhar com o francês na reta dos boxes de Suzuka. Evidentemente, o Senna freou mais tarde e foi embora, com o Post vendo a bandeirada de chegada do novo campeão só na gravação, após a corrida.
Isto faz 40 anos! Que saudade!



Hamilton pentacampeão mundial

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Lewis Hamilton chegou em quarto lugar neste domingo no México mas o título de pentacampeão já tinha sido garantido há muito tempo, desde que Sebastian Vettel errou no GP da Alemanha quando estava em primeiro e o inglês partiu, no mesmo momento, para uma arrancada espetacular no Mundial deste ano. Hamilton se iguala assim ao argentino Juan Manuel Fangio com cinco títulos e parte atrás das marcas do alemão Michael Schumacher e seus sete títulos e 91 vitórias. Para Hamilton, faltam dois campeonatos e 20 vitórias para se tornar um dos maiores pilotos de todos os tempos também nos números.
Na comemoração do penta, a imagem mais bonita no Circuito Hermanos Rodriguez foi o cumprimento de Vettel a Hamilton, registrado pelas imagens de TV para todo o planeta aplaudir em pé. Vettel cumprimentou o pentacampeão com toda a sinceridade e Hamilton agradeceu também em meio a sorrisos de ambos. Logo depois, Hamilton saiu correndo em busca do box da Mercedes, para abraçar literalmente a todos os integrantes da equipe.
A corrida teve uma boa largada de Hamilton, que superou o pole Daniel Ricciardo, mas não conseguiu segurar o avanço de Max Verstappen. O holandês da Red Bull assumiu a ponta e permaneceu lá até a bandeirada de chegada, sem ser incomodado por ninguém. Vettel largou na quarta posição e foi subindo até chegar em segundo, ajudado pela quebra de motor de Ricciardo.
O GP do México foi marcado por um desgaste excessivo dos pneus de todo mundo. A equipe que mais sofreu foi justamente a Mercedes. A escuderia alemã jamais esteve entre as protagonistas da prova deste domingo. No entanto, para Hamilton, isso de nada importava. O inglês agora pentacampeão da Fórmula-1, de fato e de direito, se preocupou apenas em levar seu carro à bandeirada final, ainda mais que Vettel não chegaria à primeira colocação, única posição que ainda poderia impediria o título de Hamilton. O pódio foi fechado com Kimi Raikkonen, vencedor da prova anterior, nos EUA, e único a fazer só uma troca de pneus no México.
Parabéns, Lewis Carl Davidson Hamilton, nascido em Stevenage no dia 7 de janeiro de 1985 (33 anos)! Você é um dos grandes esportistas de todos os tempos e de todos os esportes. Logo após a bandeirada de chegada do GP do México, a transmissão da TV colocou no ar e no rádio de Hamilton uma gravação do ator norte-americano Will Smith, saudando o novo pentacampeão mundial. Hamilton tem 226 GPs disputados, 5 títulos, 71 vitórias, 81 poles positions e o selo de um dos maiores pilotos de todos os tempos. Como seu ídolo, Ayrton Senna, que o inglês nunca esquece de lembrar.

Resultado final do GP do México:
1) M. Verstappen - Red Bull - 1h38min28s851
2) S. Vettel - Ferrari - a 17s316
3) K. Raikkonen - Ferrari - a 49s914

4) L. Hamilton - Mercedes - a 1min18s838
5) V. Bottas - Mercedes - a uma volta
6) N. Hulkenberg - Renault - a duas voltas
7) C. Leclerc - Sauber - a duas voltas
8) S. Vandoorne - McLaren - a duas voltas
9) M. Ericsson - Sauber - a duas voltas
10) P. Gasly - Toro Rosso - a duas voltas

11) E. Ocon - Force India - a duas voltas
12) L. Stroll - Williams - a duas voltas
13) S. Sirotkin - Williams - a duas voltas
14) B. Hartley - Toro Rosso - a duas voltas
15) K. Magnussen - Haas - a duas voltas
16) R. Grosjean - Haas - a três voltas

17) D. Ricciardo - Red Bull - não completou
18) S. Perez - Force India - não completou
19) C. Sainz Jr - Renatul - não completou
20) F. Alonso - McLaren - não completou

Melhor volta - V. Bottas - Mercedes - 1min18s741

Classificação do Mundial de Pilotos:
1) L. Hamilton - Mercedes - 358 pontos
2) S. Vettel - Ferrari - 294 pontos
3) K. Raikkonen - Ferrari - 236 pontos
4) V. Bottas - Mercedes - 227 pontos
5) M. Verstappen - Red Bull - 216 pontos
6) D. Ricciardo - Red Bull - 146 pontos
7) N. Hulkenberg - Renault - 69 pontos
8) S. Perez - Force India - 57 pontos
9) K. Magnussen - Haas - 53 pontos
10) F. Alonso - McLaren - 50 pontos
11) E. Ocon - Force India - 49 pontos
12) C. Sainz Jr - Renault - 45 pontos
13) R. Grosjean - Haas - 31 pontos
14) P. Gasly - Toro Rosso - 29 pontos
15) C. Leclerc - Sauber - 27 pontos
16) S. Vandoorne - McLaren - 12 pontos
17) M. Ericsson - Sauber - 9 pontos
18) L. Stroll - Williams - 6 pontos
19) B. Hartley - Toro Rosso - 4 pontos
20) S. Sirotkin - Williams - 1 ponto

Classificação do Mundial de Construtores:
1) Mercedes - 585 pontos
2) Ferrari - 530 pontos
3) Red Bull - 362 pontos
4) Renault - 114 pontos
5) Force India - 106 pontos
6) Haas - 84 pontos
7) McLaren - 62 pontos
8) Sauber - 36 pontos
9) Toro Rosso - 33 pontos
10) Williams - 7 pontos



Ricciardo é o pole no México

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Em um Q3 espetacular, Daniel Ricciardo fez a pole position neste sábado do GP do México, antepenúltima etapa do Mundial de Fórmula-1 e que provavelmente dará o pentacampeonato para Lewis Hamilton. As Red Bull brilharam no Circuito Hermanos Rodriguez, com Max Verstappen terminando o treino de classificação em segundo, à frente de Hamilton, Sebastian Vettel, Valtteri Bottas e Kimi Raikkonen.
Com as três equipes principais – Mercedes, Ferrari e Red Bull – em igualdade de condições no Hermanos Rodriguez, deveremos ter uma das melhores provas da F-1 nos últimos tempos. Hamilton precisa apenas da sétima posição na corrida para conquistar o penta por antecipação, isso se Vettel for o primeiro. Caso o piloto da Ferrari não consiga vencer, o título estará definitivamente nas mãos de Hamilton com qualquer posição na prova, mesmo se não completar.
Verstappen dominou todo o fim de semana no México, mas na hora decisiva viu sua primeira pole ir embora com o companheiro Ricciardo. E em mais uma atitude antipática, Verstappen se revelou outra vez um mau perdedor. Falando ao ex-piloto David Coutlhard, sempre de cara fechada, o holandês pôs a culpa no carro, esquecendo que seu tempo fora quase igual ao de Ricciardo. Portanto, o carro não devia ter nenhum problema.

Resultado da classificação:
1) D.Ricciardo - Red Bull - 1min14s759
2) M. Verstappen - Red Bull - 1min14s785
3) L. Hamilton - Mercedes - 1min14s894
4) S. Vettel - Ferrari - 1min14s970
5) V. Bottas - Mercedes - 1min15s160
6) K. Raikkonen - Ferrari - 1min15s330
7) N. Hulkenberg - Renault - 1min15s827
8) C. Sainz Jr - Renault - 1min16s084
9) C. Leclerc - Sauber - 1min16s189
10) M. Ericsson - Sauber - 1min16513

11) E. Ocon - Force India
12) F. Alonso - McLaren
13) S. Perez - Force India
14) B. Hartley - Toro Rosso
15) P. Gasly - Toro Rosso - será punido em 20 posições

16) R. Grosjean - Haas - será punido em 3 posições
17) S. Vandoorne - McLaren
18) K. Magnussen - Haas
19) L. Stroll - Williams
20) S. Sirotkin - Williams



Resultado do terceiro treino livre para o GP do México

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1) M. Verstappen - Red Bull - 1min16s284
2) L. Hamilton - Mercedes - a 0s254
3) S. Vettel - Ferrari - a 0s282
4) D. Ricciardo - Red Bull - a 0s744
5) K. Raikkonen - Ferrari - a 0s761
6) C. Leclerc - Sauber - a 0s775
7) C. Sainz Jr - Renault - a 1s052
8) P. Gasly - Toro Rosso - a 1s241
9) M. Ericsson - Sauber - a 1s281
10) N. Hulkenberg - Renault - a 1s339
11) E. Ocon - Force India - a 1s447
12) S. Perez - Force India - a 1s535
13) R. Grosjean - Haas - a 1s861
14) S. Vandoorne - McLaren - a 2s161
15) F. Alonso - McLaren - a 2s264
16) B. Hartley - Toro Rosso - a 2s353
17) S. Sirotkin - Williams - a 2s385
18) L. Stroll - Williams - a 2s414
19) V. Bottas - Mercedes - a 2s555
20) K. Magnussen - Haas - sem tempo



Verstappen mais rápido no México

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Pelo menos no primeiro dia de treinos livres, Max Verstappen e a Red Bull dominaram amplamente no Circuito Hermanos Rodriguez, no México. Com o companheiro Daniel Ricciardo em segundo, a equipe austríaca foi bem mais rápida que a concorrência, embora o piloto holandês tenha enfrentado problemas elétricos em seu carro bem no final da segunda sessão desta sexta-feira. Lewis Hamilton teve problemas de equilíbrio em sua Mercedes e foi obrigado a se contentar com a sétima posição à tarde no México, lugar justamente que asseguraria o penta do inglês na corrida de domingo, independentemente de onde chegar Sebastian Vettel. Aliás, o piloto da Ferrari tem de vencer necessariamente para ainda tentar impedir a comemoração do rival nesta prova.

Segunda sessão no México:
1.   Verstappen, Red Bull, 1:16:720
2.   Ricciardo, Red Bull, a 0:153
3.   Sainz Jr., Renault, a 1:233
4.   Vettel, Ferrari, a 1:234
5.   Hulkenberg, Renault, a 1:326
6.   Hartley, Toro Rosso, a 1:341
7.   Hamilton, Mercedes, a 1:380
8.   Raikkonen, Ferrari, a 1:413
9.   Bottas, Mercedes, a 1:420
10. Perez, Force India, a 1:447
11. Ocon, Force India, a 1:765
12. Grosjean, Haas, a 2:013
13. Leclerc, Sauber, a 2:304
14. Gasly, Toro Rosso, a 2:327
15. Vandoorne, McLaren, a 2:376
16. Stroll, Williams, a 2:499
17. Ericsson, Sauber, a 2:602
18. Sirotkin, Williams, a 2:615
19. Alonso, McLaren, a 2:823
20. Magnussen, Haas, a 2:950



Quem vence no México?

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Então, já vamos para a antepenúltima etapa do ano, neste domingo, com o GP do México. E, como no ano passado, o Hamilton garantirá o título nas terras de Montezuma.
As apostas devem ser colocadas nos comentários deste post (clicando em "Ler tudo" no fim do post) ou serem enviadas para o meu e-mail (danieldias10259@gmail.com) ou (diasaovolante@diasaovolante.com) até cinco minutos antes do início do treino de classificação no sábado. Boa sorte!

Regulamento e itens para o Circuito Hermanos Rodriguez:
Pole: sobrenome do piloto
Vencedor: sobrenome do piloto
Segundo colocado da prova: sobrenome do piloto
Terceiro colocado da prova: sobrenome do piloto
Quarto colocado da prova: sobrenome do piloto
Quinto colocado da prova: sobrenome do piloto
Último colocado da prova (segundo a cronometragem oficial da FIA): sobrenome do piloto
Desafio: Hamilton precisa de apenas a sétima posição no GP do México, mesmo se Vettel venha a vencer. No ano passado, que chegou em sétimo na corrida da Cidade do México foi justamente o piloto da casa, Sergio Perez. Então, quero saber, em qual posição o Sergio termina na corrida de domingo.

Para acompanhar ao vivo todos os lances no México:
Sexta-feira: 12h, primeiro treino livre, 16h, segundo treino livre, ambos pelo SporTV3
Sábado: 12h, terceiro treino livre, 15h, classificação, ambos  pelo SporTV.
Domingo: 16h10min, corrida, pela SporTV.



O Bolão depois dos EUA

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O grande vencedor no Circuito das Américas foi o Guilherme Vieira, que fez coro com Kimi Raikkonen no alto do pódio do espetacular circuito texano. O Ismael e o Gabriel empataram e mantiveram o primeiro e o segundo lugares, respectivamente, no Bolão. Mas, sem descanso, o GP do México já tá batendo às portas.

Parâmetros utilizados nos EUA:
Pole: HAMILTON
Vencedor: RAIKKONEN
Segundo colocado da prova: VERSTAPPEN
Terceiro colocado da prova: HAMILTON
Quarto colocado da prova: VETTEL
Quinto colocado da prova: BOTTAS
Último colocado da prova (segundo a cronometragem oficial da FIA): ALONSO
Desafio: NÃO

EUA:
1) Guilherme Vieira - 40 pontos
2) Gabriel Dias - 25 pontos
2) Ismael Reichert - 25 pontos
2) Tiago Reimann - 25 pontos
2) Maurício Dias - 25 pontos
2) Pedro Henrique - 25 pontos
7) Daniel Dias - 20 pontos
8) Mauro - 15 pontos
8) Marcelo Vieira - 15 pontos
10) Luiz Herrera - 10 pontos
10) Francisco Cavalin - 10 pontos
10) Natanael Felipe Rhoden - 10 pontos
10) Mário Gayer do Amaral (Professor) - 10 pontos
14) Daniel Cardoso - 5 pontos
15) Daniel Jacques - 0 ponto
15) Eduardo Saraiva - 0 ponto
15) Romário Braga - 0 ponto
15) Marcelo Pereira - 0 ponto
15) Matteus Saldanha - 0 ponto
15) André Borges - 0 ponto
15) Luis Mauro Gonçalves Rosa - 0 ponto

Total:
1) Ismael Reichert - 670 pontos
2) Gabriel Dias - 655 pontos
3) Marcelo Vieira - 595 pontos
4) Natanael Felipe Rhoden - 585 pontos
5) Maurício Dias - 540 pontos
6) Mauro - 500 pontos
7) Daniel Dias - 470 pontos
8) Luiz Herrera - 435 pontos
9) Daniel Cardoso - 415 pontos
9) Francisco Cavalin - 415 pontos
11) Guilherme Vieira - 390 pontos
12) Luis Mauro Gonçalves Rosa - 345 pontos
12) Mário Gayer do Amaral (Professor) - 345 pontos
14) Marcelo Pereira - 310 pontos
15) Tiago Reimann - 260 pontos
16) Matteus Saldanha - 250 pontos
17) André Borges - 215 pontos
18) Eduardo Saraiva - 175 pontos
19) Pedro Henrique - 150 pontos
20) Romário Braga - 45 pontos
21) Daniel Jacques - 25 pontos



Penta de Hamilton fica pro México

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Kimi Raikkonen venceu neste domingo o GP dos EUA, disputado no Circuito das Américas, e a confirmação do pentacampeonato de Lewis Hamilton ficou adiada para a próxima semana, no GP do México. O inglês da Mercedes liderou boa parte da corrida em Austin mas terminou em terceiro lugar, atrás de Max Verstappen. Sebastian Vettel completou em quarto após ter se envolvido em uma batida com Daniel Ricciardo na primeira volta, quando o piloto da Red Bull poderia ter aliviado as coisas para o alemão, que tinha já ultrapassado o australiano no curvão de três tomadas localizado na parte final do traçado do Circuito das Américas. Com isso, Vettel caiu para o fim do pelotão e teve de fazer uma prova de recuperação.
Partindo do segundo lugar no grid, Raikkonen largou mais rápido e ultrapassou Hamilton, o pole position, na tomada da curva 1. Pouco mais tarde, a direção de prova acionou o safety car virtual. A Mercedes decidiu então alterar a tática de corrida de Hamilton, chamando seu piloto para o primeiro de dois pit stops, estratégia utilizada apenas no carro do inglês. Com a "saída" do safety car virtual, Hamilton subiu facilmente para o primeiro lugar e passou a imprimir um ritmo forte, pois teria de parar novamente.
Raikkonen fez sua parada normal e voltou para a pista com pneus macios (os amarelos), suficientes para levá-lo até o final da prova. Enquanto Ricciardo abandonava a corrida com problemas mecânicos, o GP dos EUA ficou em "Banho Maria", na espera do que aconteceria depois de Hamilton fazer a sua segunda parada. Como previsto, Hamilton fez o segundo pit stop e Raikkonen voltou à liderança, com Verstappen em segundo, à frente de Valtteri Bottas, Hamilton e Vettel.
Bottas abriu passagem para o companheiro em seguida. A indefinição pela vitória marcou a parte final do GP dos EUA, com Hamilton sendo o mais rápido da pista naquele momento. Nas 10 últimas voltas, o tetracampeão da Mercedes encostou em Verstappen, que tinha uma pequena diferença para o líder Raikkonen. A duas voltas da bandeirada, Hamilton tentou passar o holandês da Red Bull. Os dois andaram lado a lado em duas curvas até o inglês passar sobre uma sujeira, indo parar na área de escape. Ao mesmo tempo, Vettel conseguia superar Bottas, garantindo a quarta posição. Hamilton, no entanto, conseguiu retornar e cruzou a bandeirada final novamente próximo a Verstappen.
O GP dos EUA não confirmou matematicamente o quinto título de Hamilton, entretanto, foi um dia de festa para todos que acompanham de perto a Fórmula-1. Tudo isso por causa da vitória de Raikkonen, a primeira desde sua última conquista, ainda com a Lotus, no início da temporada de 2013. O Homem de Gelo finalmente voltou a sorrir e subiu ao topo do pódio sem largar mão dos já tradicionais óculos escuros, uma marca do finlandês neste seu último ano de Ferrari, pois será substituído – absurda e inexplicavelmente – por Charles Leclerc em 2019. Nada contra o talentoso piloto monegasco, mas tudo a favor de Raikkonen.
Hamilton não saiu de Austin com a faixa no peito, no entanto, ficou ainda mais perto do penta. No México, bastará a sétima colocação para o inglês, mesmo se Vettel vencer no Circuito Hermanos Rodriguez.

Resultado final do GP dos EUA:
1) K. Raikkonen - Ferrari - 1h34min18s643
2) M. Verstappen - Red Bull - a 1s281
3) L. Hamilton - Mercedes - a 2s342

4) S. Vettel - Ferrari - a 18s222
5) V. Bottas - Mercedes - a 24s744
6) N. Hulkenberg - Renault - a 1min27s210
7) C. Sainz Jr - Renault - a 1min34s994
8) E. Ocon - Force India - a 1min39s288
9) K. Magnussen - Force India - a 1min40s657
10) S. Perez - Force India - a 1min41s080

11) B. Hartley - Toro Rosso - a uma volta
12) M. Ericsson - Sauber - a uma volta
13) S. Vandoorne - McLaren - a uma volta
14) P. Gasly - Toro Rosso - a uma volta
15) S. Sirotkin - Williams - a uma volta
16) L. Stroll - Williams - a duas voltas

17) C. Leclerc - Sauber - não completou
18) D. Ricciardo - Red Bull - não completou
19) R. Grosjean - Haas - não completou
20) F. Alonso - McLaren - não completou

Melhor volta - L. Hamilton - Mercedes - 1min37s392

Classificação do Mundial de Pilotos:
1) L. Hamilton - Mercedes - 346 pontos
2) S. Vettel - Ferrari - 276 pontos
3) K. Raikkonen - Ferrari - 221 pontos
4) V. Bottas - Mercedes - 217 pontos
5) M. Verstappen - Red Bull - 191 pontos
6) D. Ricciardo - Red Bull - 146 pontos
7) N. Hulkenberg - Renault - 61 pontos
8) K. Magnussen - Haas - 55 pontos
9) S. Perez - Force India - 54 pontos
10) E. Ocon - Force India - 53 pontos
11) F. Alonso - McLaren - 50 pontos
12) C. Sainz Jr - Renault - 45 pontos
13) R. Grosjean - Haas - 31 pontos
14) P. Gasly - Toro Rosso - 28 pontos
15) C. Leclerc - Sauber - 21 pontos
16) S. Vandoorne - McLaren - 8 pontos
17) L. Stroll - Williams - 6 pontos
18) M. Ericsson - Sauber - 6 pontos
19) B. Hartley - Toro Rosso - 2 ponto
20) S. Sirotkin - Williams - 1 ponto

Classificação do Mundial de Construtores:
1) Mercedes - 563 pontos
2) Ferrari - 497 pontos
3) Red Bull - 337 pontos
4) Force India - 107 pontos
5) Renault - 106 pontos
6) Haas - 86 pontos
7) McLaren - 58 pontos
8) Toro Rosso - 30 pontos
9) Sauber - 27 pontos
10) Williams - 7 pontos



Hamilton parte da pole para o penta

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Lewis Hamilton conquistou a pole position do GP dos EUA neste sábado e parte como o favorito para chegar a sua sexta vitória no Circuito das Américas e, mais importante, ao seu quinto título já na décima oitava etapa do Mundial de Fórmula-1. Isso porque a direção de prova tratou de dar uma punição absurda para Sebastian Vettel, que terminou a classificação em segundo - com quase o mesmo tempo de Hamilton - e caiu três posições, ficando em quinto, atrás de Daniel Ricciardo, Vatteri Bottas e Kimi Raikkonen.
Vettel foi punido de forma ridícula porque não diminuiu a velocidade sob bandeira vermelha no treino livre de sexta-feira, em um momento que não oferecia nenhum risco para os demais pilotos. Com isso, abriu muito forte a possibilidade de Hamilton ganhar o campeonato por antecipação, pois necessita vencer em Austin e Vettel não completar em segundo. Hamilton será o campeão da temporada com toda a justiça, mas não precisava dessa ajuda extra da direção de prova.
Para a Ferrari, o treino de classificação mostrou duas coisas muito positivas. A primeira é que a equipe italiana parece ter reencontrado o rumo de acerto no carro. A segunda é a posição de largada de Raikkonen – em segundo –, porque o finlandês poderá tentar superar Hamilton na partida para a corrida ou na primeira parte da prova. Ao contrário das Mercedes, Raikkonen largará com os pneus mais rápidos oferecidos pela Pirelli para o GP dos EUA.
Max Verstappen passou em cima de um obstáculo colocado sobre uma zebra do Circuito das Américas neste ano e teve problemas na suspensão traseira direita, ficando com a décima quinta posição no grid. Esse obstáculo foi colocado justamente por causa do piloto holandês, que cortou caminho no ano passado para ultrapassar Raikkonen. A manobra, no entanto, custou o terceiro lugar para Verstappen naquela ocasião.

Resultado da classificação:
1) L. Hamilton - Mercedes - 1min32s237
2) S. Vettel - Ferrari - 1min32s298 - perderá 3 posições
3) K. Raikkonen - Ferrari - 1min32s307
4) V. Bottas - Mercedes - 1min32s616
5) D. Ricciardo - Red Bull - 1min33s494
6) E. Ocon - Force India - 1min34s145
7) N. Hulkenberg - Renault - 1min34s215
8) R. Grosjean - Haas - 1min34s250
9) C. Leclerc - Sauber - 1min34s420
10) S. Perez - Force India - 1min34s594

11) C. Sainz Jr - Renault
12) K. Magnussen - Haas
13) P. Gasly - Toro Rosso
14) B. Hartley - Toro Rosso
15) M. Verstappen - Red Bull

16) F. Alonso - McLaren
17) S. Sitotkin - Williams
18) L. Stroll - Williams
19) M. Ericsson - Sauber
20) S. Vandoorne - McLaren



Hamilton na frente no Texas

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A vida está mesmo muito mansa para Lewis Hamilton. Nesta sexta-feira, o provável campeão por antecipação do Mundial de Fórmula-1 – se ele vencer e Sebastian Vettel for o terceiro no domingo, por exemplo – dominou as duas sessões com extrema facilidade, sempre com a pista do Circuito das Américas molhada. À tarde no Texas, a chuva apertou e poucos pilotos foram para a pista. Quem entrou deu poucas voltas, para não se arriscar muito. Na segunda sessão, o tetracampeão inglês ficou no abrigo dos boxes até quase o final do treino, brincando descontraidamente com os integrantes da equipe Mercedes.
A previsão da meteorologia – que é encarada com muita seriedade nos EUA, ainda mais na região do Estado do Texas, no Golfo do México, zona propícia para furacões – aponta que existe grande possibilidade de a classificação neste sábado ser disputada com chuva. Para o domingo, no entanto, a corrida deve ter a realizada com pista seca.

Primeiro treino livre, quando estava menos molhado:
1. Hamilton, Mercedes, 1:47:502
2. Bottas, Mercedes, a 1:304
3. Verstappen, Red Bull, a 1:345
4. Ricciardo, Red Bull, a 1:824
5. Vettel, Ferrari, a 1:987
6. Raikkonen, Ferrari, a 2:426
7. Sainz Jr., Renault, a 3:163
8. Grosjean, Haas, a 3:319
9. Leclerc, Sauber, a 3:249
10.Eicsson, Sauber, a 3,514
11.Alonso, McLaren, a 3:534
12.Norris, McLaren, a 3,730
13.Gasly, Toro Rosso, a 3:732
14.Perez, Force India, a 3:957
15.Sirotkin, Williams, a 4:087
16.Magnussen, Haas, a 4:112
17.Ocon, Force India, a 4:153
18.Hulkenberg, Renault, a 4:215
19.Stroll, Williams, a 4:394
20.Gelael, Toro Rosso, a 5:123



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